Dia juga mengomentari karakter beberapa tikungan, yang memaksa rider untuk melakukan hard breaking.
Seperti membuka gas pada sudut kemiringan besar, yang bisa saja menyebabkan tabrakan bagian depan atau trothle drift.
Namun mengenai faktor keselamatan, pria asal Selandia Baru itu mengatakan Sirkuit Mandalika memiliki run off dan gravel traps lebar sehingga aman.
BACA JUGA: Tim Repsol Honda MotoGP Unggah Foto Warga Nonton Pakai Sarung
Run off adalah area yang terdapat di beberapa tikungan. Posisinya ada di sebelum gravel dan berupa aspal.
Sedang gravel traps, adalah area besar yang diisi kerikil cukup dalam untuk menghentikan laju motor agar tidak keluar dari trek.
BACA JUGA: Ini Enam Catatan Reporter MotoGP untuk Sirkuit Mandalika
Dia melanjutkan, Sirkuit Mandalika memiliki perubahan arah yang cepat dan fantastis.
Beberapa tikungan mengingatkannya pada sirkuit lainnya seperti monza, trek lama Hockeinhem, Sepang dan Termas de Rio Hondo di Argentina.
BACA JUGA: Hari Pertama Pramusim MotoGP, Lima Pembalap Jatuh Cium Aspal
"Tikungan 6 seperti Misano. Setelahnya sampai Tikungan 10, bagaikan chicane di Hockenheim lama atau Ascari di Monza," ujarnya.
Silakan baca konten menarik lainnya dari GenPI.co di Google News
